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A BMW tem uma visão arrojada sobre o futuro da mobilidade com o seu conceito de “Neue Klasse”.

BMW não tem medo de se aventurar por design moderno e inovador. Por exemplo, o novo carro elétrico conceito Vision Neue Klasse da empresa, um protótipo para veículos de futura geração que é a marca principal da BMW.

Apresentada no IAA Mobility 2023 International Motor Show em Munique no sábado, a Visão Neue Klasse oferece um design compacto e esportivo que se encaixa tanto na categoria de carros retro quanto na de veículos futuristas.

BMW Neue Klasse
Imagem: stephmcblack/FreeImages

As características mais notáveis do Neue Klasse da BMW são o insignificante logotipo da marca, a cor única, a dianteira em forma de tubarão, bem como a grelha com raios em destaque, que foi redesenhada para o novo carro usando uma iluminação única.

Reimaginar o Neue Klasse, uma série de sedãs esportivos de tamanho médio lançada na década de 1960, a BMW aproveitou a oportunidade para criar um design moderno e futurístico. Eles o descrevem como “claro” e “quase monolítico”, mas as linhas ousadas estão presentes nas superfícies, criando um carro cujo tamanho é difícil de julgar.

BMW Neue Klasse
Imagem: stephmcblack/FreeImages

No verso, as luzes traseiras são extensas, imponentes e acentuadas com elementos em 3D para gerar uma percepção de profundidade. Como Adrian van Hooydonk, líder no design do BMW Group, disse: “O layout do Neue Klasse é tipicamente BMW e tão moderno que parece que saltámos uma geração de modelos”.

A BMW afirma que o Neue Klasse traz 30% mais gama, 30% mais velocidade de carregamento e 25% mais eficiência, que é parcialmente devido ao seu tamanho e design, e também à tecnologia eDrive de sexta geração da BMW. Além disso, as novas células de bateria arredondadas têm uma densidade de energia 20% maior do que as células prismáticas usadas nos carros elétricos anteriores da BMW.

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BMW Neue Klasse
Imagem: astrovariable/Flickr

Dentro, você vai se deparar com o que se espera de um carro elétrico moderno: um número reduzido de botões e uma tela de centro de expansão, além de uma visualização panorâmica projetada na parte inferior do para-brisa.

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Não seria característico da BMW ter uma tela e um volante convencionais; em vez disso, a tela está posicionada para a esquerda e o volante está torcido em 90°. Estas características provavelmente se transformarão em outras mais tradicionais, à medida que o carro for lançado no mercado. O que está sendo introduzido é a geração seguinte do sistema de infotainment da BMW, o iDrive, que terá controles de gesto para o motorista e para o passageiro.

BMW Neue Klasse interior
Imagem: Chakkree_Chantakad/UnPlash

O Neue Klasse não é somente um conceito destinado a um futuro sem data definida e incerto. Ao invés disso, os carros fundamentados neste conceito chegarão em breve nos estacionamentos; a empresa planeja lançar 6 versões baseadas no Neue Klasse nos próximos 24 meses, entre elas, um sedã e um SAV (Veículo de Atividade Esportiva, sigla usada pela BMW para um SUV).

Os carros e as motos são meios de transporte muito diferentes. Os carros são mais adequados para percursos mais longos, enquanto as motos são mais indicadas para curtas viagens e uso urbano.

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